(林淨雯 桃園報導)
位於桃園縣復興鄉小烏來風景區的天空步道
日前於7月2日開放遊客入內參觀體驗
但人潮及車潮卻比天空步道更長
交通動線規劃不良
民眾苦苦等候叫苦連天
大量車潮湧入台7線
造成交通嚴重癱瘓
而民眾也苦苦在豔陽下排隊等候
雖設有接駁車
但班次仍是稍嫌不足
而當日湧入的大量車潮
卻也苦無停車位
造成路邊隨意停車情況十分嚴重
這也是造成車輛堵塞的原因之一
由於天空步道有限制人數進場
因此也導致排隊人潮如同車潮一般綿延數百公尺
不少民眾抱怨連連：「排了一小時，卻看不到五分鐘」
天空步道雖為小烏來帶來可觀的觀光人潮
也帶動許多周邊效應
但民眾仍期盼桃園縣政府能在交通及動線的規劃方面加以改進
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回應文章建議規則：
其時解決之道，還是要「讓人潮變少」。
卻幾乎不可能做到。
人們都希望嚐試一下新鮮的景點，到了現場卻發現有太多人抱著相同的想法。
我倒是覺得：
政府不可能，也不應該再做什麼「路線規劃」、「擴張停車場」、「增加接駁車」的事。
所有這些事，都會讓已經在那裡打結的人潮、車潮更多而已。
政府倒是可以做一件資訊透明化的事，就是：在北橫公路上，就預告小烏來天空步道的「排隊等待時間」、「現存停車位數」。
重點如果在「天空步道的參觀」，那解決問題的方法，應該也要放在以參觀人的角度來思考；
當地的交通負荷，如果已經「大」到讓參觀人卻步的地步，就應該在來得及作「去」與「不去」的決策時點，將客觀的資訊告訴參觀人；
某些參觀場所就作得不錯，例如：花博和故宮的黃公望富山春，都有預告排隊者要排多久。
您的建議真的是很好
也希望大家可以藉由這篇小報導
在預前往之前先做好規劃
如此才可以玩得盡興
再大馬路也無法消化亂哄哄的觀光潮.交通不是擴張馬路的問題而已!
擴張馬路的確不是治本的方法
民眾可善加利用當地所提供的接駁車
而政府也可增加接駁車的班次
並且善加規畫停車問題
這樣應該可以解決不少問題
如果民眾一窩瘋的往熱門景點前進,再多的規劃也趕不上變化.
所以應該呼籲民眾不要去人擠人,自我安排適當的時間,才不會敗興而歸.
相當感謝你的回應,民眾一窩蜂前往的確也是問題之一,但各大觀光景點不都是如此嗎?而政府也應該在事前就已經有思考到這個問題,所以要在交通動線方面更佳的妥善規劃,而民眾也應當與政府相互配合,如此才能達成互利的結果