坊間及網路盛傳南橫全線將於七月一日有條件通小車？
莫拉克颱風造成南橫千瘡百孔的慘境
近兩年後的今天，大家引頸期盼的通車時間是否已經來到?
特別是南橫沿線的旅宿及特產業者更是極度關心
因為西進東出(東進西出)才能帶來人潮與錢潮
而沿線居民對於平日進出的這些道路,
更像是他們的生命線一般
南橫通不通對這些人來說
攸關民生 經濟等大事
南橫將於七月一日有條件通小車了嗎？
公路總局準備好了嗎?山林準備好迎接人潮了嗎?
讓我們來聽聽昨天(6/28)早上訪問關山工務段段長李秉仁段長
對於南橫通小車的事他是怎麼說的?
PeoPo 討論區
回應文章建議規則：
目前南橫通至向陽森林遊樂區（關山池上到向陽都沒問），小車通行沒問題向陽到梅山是管制通行（人車都管制），及時路況可問關山工務段：(089)811024，祝您有個愉快平安的旅程。
請問,
如果預計8月19日,要到台東玩,打算欣賞南橫的風景,是否能夠通小型車?
忘了提醒您只能東進東出喔！
南橫...我在2012年2月12號 從台東 進入 直闖 至寶來 嘻嘻
通了 不過在啞口段 不要遇到下雨....風景美極了.......到梅山 倒是被警備隊長詢問....他說5月一號 可能開通.....
最新的消息是101/2/5南橫東西兩工務段8.5億工程都發包了
如果汛期前可完工,暑假通車有望.
多年來台灣到處趴趴走，相較於大部分很少出遊的人來說，我是『道路』的受益者。但是我也覺得台灣實在沒有必要開那麼多那麼寬那麼好的路。
很多高山道路，大卡車大遊覽車橫行，如果只是維持小氣多到中型巴士的規劃，相信山林反撲也會瞭解用路人的的善意而高抬貴手。
南橫維持4X4小汽車到小型巴士(9-12人座)的規畫;是正確方向;同時也須讓大自然休息狀態;提供 冬季提供限額每日40-200人次 生態導覽與生態復育為主.南橫公路多處坍方將堆疊之土方與崩塌土方自然復育生長植披;疏導地表逕流減緩土石侵蝕與誘發土石流;夏季不開放生態導覽,以監控雨量,山坡崩塌與土石流為主. 20年後成為優質玉山與大武山國家公園的主要生態地景吸引點
謝謝您的回應與建議,我會將您的建議轉給工務段做參考.
我也覺得實在沒有必要在這些山林開那麼多寬廣的路
屬於自然的,就留給自然吧!