為了響應環保，落實節能減碳，騎單車成為當今最夯的休閒活動，也因為如此，單車失竊率年年攀升，根據行政院內政部警政署統計數據，截至二○一○年九月為止，失竊的單車高達二千八百多輛，但實際能尋回的卻是少數。
警政署從二○○八年開始推行「單車烙碼活動」，希望比照汽機車的方式來降低單車失竊率。但也有價值昂貴的單車，車主捨不得在單車上烙碼。
蔡姓車友表示，單車不僅要好騎，外觀也很重要，所以不會隨便在愛車上亂刻東西。他說，要防止單車失竊，最好的辦法就是車不離身。
民眾彭鈺軒說，現在的單車零件少、重量輕、車體結構較為簡單，使得單車容易被偷，因為車體輕巧，就算已上車鎖也可以輕易的被扛走。政府應設置專門停放單車的停車格，並要有鐵欄杆能讓單車上鎖，且能讓一輛單車獨立停放在一格，就可以避免被人扛走的危險。
民眾辜永丞表示，現在的單車價格越來越高，很多單車車友會自行在單車上紋身或做記號，若要防竊，就盡量不要一人獨自騎車，至少二至三人，假如有人想去洗手間時，才有人可以顧車。現在的單車烙碼或自行做的記號，這些都是單車失竊後可以尋回的依據，但是車已經一旦遭竊了，找尋回的機率又有多大？
對於「可否在單車出廠前就烙碼？」這個看法，吳姓單車業者表示，確實有它的可行性，假使烙碼可與車身結合，不僅不會破壞車子外觀也省得出廠後的麻煩，若烙碼可以再與電腦連結，那麼失竊單車要尋回的機會會增加。
「烙碼」對防止單車竊盜的確有益，但還是需要有健全的管理措施，才能減少失竊案件的發生，因此希望單車也能比照汽機車方式，在健全的單車管理以及買賣機制下，防止竊案發生。
另一個防止單車失竊的方法是明暗雙貼的辨識貼紙，貼紙分成二款，一明一暗，有隱形標碼及辨識貼紙，具防刮、防竊、隱形功能，且貼紙本身較無刮傷車身的疑慮，比起烙碼，車主接受度較高，警政署於今年也編列二千萬元預算，推行這種貼紙來降低單車失竊率。
▲車友均會使用車鎖，避免單車被偷，多台車共鎖更能有效降低失竊率。
單車領回困難 罰鍰仍有爭議
捷運萬隆站一號及二號出口外，可看見單車違規停放在路邊，台北市單車違規停車除了要拖吊以外，還要罰鍰。台北市交通局指出，近年來單車使用量逐漸增加，違規停車現象日趨嚴重，經常妨礙行人通行，現行條例雖有可予移置規定，卻未明確訂定罰緩及保管費金額。
台北市政府提案修正「台北市處理妨礙交通車輛自治條例」，明訂對違停單車可拖吊並收取移置費及保管費，根據道路交通管理處罰條例第七十四條，慢車駕駛人不依規定停放車輛，處新台幣三百元以上，六百元以下罰鍰。移至保管場的單車，為避免保管場車輛過多，將擬訂拖吊逾五天未領回就移至公有拖吊保管場，公告三個月無人認領即拍賣。
台北市交通警察大隊分隊長蔡再璧說，目前單車違規停車多半還是以勸導為主，不會開罰，但若影響身心障礙者通行或是勸導不聽者，將會進行取締。為避免淋雨，民眾車子被拖吊都停放在建國南路上的龍門國中地下停車場。但因單車目前並未有牌號及車籍建檔，拖吊後，在車主領回時會有辨識上的困難，因此領取時也會拍照存證。車主若發現單車不見，可察看地上是否留下聯絡電話，若有電話則表示遭拖吊，並非失竊。目前在罰鍰上有些爭議，將來是否將違規停車納入裁罰，還在審核當中。
未來遭拖吊的單車將比照汽機車，依各行政區畫分統一保管，車主領取單車時，必須攜帶身分證和足以證明車輛所有權的證件，就算車主拿出所有權證明，但領車時，都必須「人車合拍」，並簽下切結書。
▲捷運萬隆站二號出口附近單車違規停放情形嚴重，規劃停放單車的空間有其必要。
景觀公廁 降低失竊
新店市車友張愛順：我會定期到陽光運動園區騎車，為避免單車失竊，我都會盡量車不離身及隨身攜帶鎖車鏈。另外，園區裡設置的景觀公廁也為我帶來便利與安心，每次上廁所時，都會把單車一起帶進去，但並非每個人都覺得方便，仍有部分車友覺得麻煩。
文山區車友古慧瑩：我都很注意單車，所以沒有遇過失竊的問題。而景觀公廁的空間雖大，但我不會將單車一起帶進去，對其他人來說或許有益處，但我覺得沒有必要。若是因為這一帶單車失竊率很高的話，那有關單位就應從加強治安下手。
AGOGO單車隊易姓隊長：高價為的單車，一來怕重，二來怕車鎖刮傷車，所以不會帶鎖出門，因為鎖了也不會比較有幫助，我覺得目前也只有景觀公廁對單車族有具體助益。
文山區民眾黃辛隆：景觀公廁雖可攜入單車，減少失竊率，但希望公園內規畫出一個單車專屬停車處，交由管理員負責看管。
違規拖吊問題多
文山區民眾曾慶琳：不知道單車亂停會被拖吊，還需繳保管費及罰緩。有些單車價格便宜，與其繳納罰緩和保管費，還不如買新的單車，因此我認為政策沒有嚇阻民眾的作用。
文山區民眾陳池宣：我都騎單車到捷運站，已經有二次車子都無故消失，每次都自認倒楣沒有報警，並不知道有拖吊這件事，也沒有去保管場找過。在捷運站旁邊的停車位很少，所以常將單車鎖在路樹旁。另外，單車如果在保管場遭到碰撞，該由誰來負責、索賠，政策實施時應想到更多應對的策略，才能減少民怨。
▲雖然陽光運動園區內設有可牽單車進入的公廁，但仍有車友將單車留在公廁外。
公廁人車共進防竊盜
陽光運動園區為防止許多單車族在如廁時，單車容易遭他人順手牽羊，因此設置了「單車景觀公廁」，空間寬敞，一間占地約三坪，可供人車一同進入，達到車不離身的效果。
景觀公廁有別於一般流動公廁的特點，在於空間較大，公廁內能容納一輛單車及二人同時使用。此外，公廁內設置紅外線感應式自動照明，可達到節能減碳的功效，以免造成電源浪費。
台北縣政府高灘地工程管理處施工科科長謝佑欣表示，民眾對景觀公廁的評價相當高，普遍認為相當方便，也可以不必擔心單車被偷。
新店市陳姓車友說，陽光運動園區是很完善的運動場所，也有設備齊全的單車道，但對於專業的單車手而言，這個園區並不適合進行訓練，比較適合一家大小進行休閒活動。
陳姓車友更強調，專業車手大多到訓練場練習，但訓練場場內多數無提供人車共進的廁所，十分麻煩。且專業車手使用的單車價格昂貴，若失竊便損失慘重。
缺乏具體機制烙碼成效不彰
近年來，單車風潮盛行，騎單車的民眾也日益增加，而單車失竊率也節節攀升。政府雖提供車主烙碼的服務，但成效不彰，應增設有效管理的單車暫停據點，加強宣導單車停放法規，嚴懲偷竊者，才能發揮實質效益。
台北縣政府警察局於九十七年七月一日起，提供單車登記、烙碼服務，主要目的為「增加竊盜的銷贓成本」、「利於失竊辨識」，希望能減低單車被竊取的機會。然而，編號是印在單車非金屬的部分，例如把手、坐墊等部位，小偷投機將單車偷走後，可以換掉烙印的地方，因此烙碼的實際用途備受質疑。
另外，北縣政府在新店陽光運動園區設立單車景觀公廁，車主可攜帶單車如廁，落實真正的「車不離身」，改善從前車主們的困擾。
政府可於單車常被盜頻率較高的地點，加裝監視器，一方面有警惕竊賊的作用，另一方面可以在單車被盜後，做為警方翻查之用。政府在設立單車景觀公廁的同時，可考慮設置更多暫時停放單車的據點，並派人員定時巡查，減低車主將單車鎖在電燈柱、鐵欄杆等占用公物行為。
然而，政府為單車車友設立景觀公廁用意雖好，但沿新店溪的水岸單車道，只有陽光運動園區內有人車共進的景觀公廁，數量不足，車友若需上廁所，需要特別繞道，十分不便。
如何防範失竊，是車友們重要的學習課題。此外，政府應教導民眾正確的防盜知識，像是印刷宣導冊子提供車友，充實防竊概念，以降低單車失竊率。
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