EURO5環保法規上線，CB400將停產?

隨著科技的進步，環保意識逐漸抬頭，面對著日益嚴苛的廢氣環保法規，車廠們只能絞盡腦汁的對自家的引擎做調校，以符合法規。

隨著2021年歐盟即將上路EURO5環保法規，據日媒(Young Machine)表示，因CB400無法通過該法規的限制，因此可能停產或只能改款。

為了歐盟五期的環保法規，HONDA車廠花了一定的資金去投入研發及改造，因為CB400在這個排氣級距中，只有該車款具備四缸引擎，引擎的造價成本高，又因法規所苦，不得提高售價。提高了售價，最有感的肯定是消費者了，自改款後售價已經調整到884,000 日元(約台幣229,840元)，這個售價已讓不少消費者卻步。這對HONDA而言，絕對是現階段，最重要的課題。

CB400SF在台灣是款神車的存在，在黃牌檔車市場中，是唯一一款具備四缸引擎的車款，他也具備了HONDA的獨門技術「Hyper VTEC」(運用在摩托車上的可變汽門技術，主要概念就是在低轉數時以每缸二汽門的方式運作，高轉數改為每缸四汽門運作，來提高進、排氣的效率)，有了這個技術，讓這台車擁有了迷人的拉轉聲浪，是一台文能武的車。在台灣的售價也相對的較高，近期貿易商已經喊到將近60萬台幣，真的是神車當之無愧。