台鐵局長是誰?台鐵 落實安全準確創新服務?該亮要亮! 口號管理?

公民記者:朱水文

黑暗台鐵?台鐵來函卻未見局長署名?到底台鐵局長誰當家?局長有看到這些現象?管理監督者是誰?平常誰去巡場?

紅色警示燈以不亮為常態?紅色警示燈方作用亮起?台鐵服務標示的口號[安全 準確 服務 創新]?

根據消防署署長信箱消署字第1000060913號回函
賈先生您好：
您於2011年11月10日寄給署長的電子郵件，茲答復如下：
首先感謝您對消防業務的支持與愛護。您所詢問室外消防栓名稱有幾種疑義1節，依各類場所消防安全設備設置標準第8條、第39條至第42條規定並無「室外消防栓」以外之名稱。

經實際上所看到室外消防設備名稱如下：

救火栓                消防栓            救火栓

室內消防栓警示燈是否需亮疑義1節，依上開標準第37條第2項第3款規定，室內消防栓箱上方有紅色啟動表示燈，另依「消防安全設備測試報告書測試方法及判定要領」第二章室內消防栓設備規定，

平時消防幫浦未啟動時，啟動表示燈應保持亮燈，當消防幫浦啟動時，啟動表示燈應閃爍。

羅東後站入夜黑暗，又有樓梯，旅客須摸黑下樓梯，這樣有符合安全?月台間隙又特別大?

曾有民眾在蘇澳新站民眾因停車場路燈不亮跌傷，台鐵尚未主動賠償?

出口的指示箭頭往左走?但實際就是要往前走?

2017年5月18日鐵運營字第1060015237號交通部臺灣鐵路管理局書函

主旨:有關台端來函反映本局羅東站旅運設備有故障之情事，復如說明，請查照。

說明:

一、依據院首長電子民意信箱人民陳情列管通知單暨交通部路政司2017年5月9日路臺營字第1060405301號函辦理。

二、經查羅東站通往轉運站方向之路燈其夜間照明尚屬正常，若台端日後發現有故障之情事，可即時告知羅東站人員轉報路燈權管單位羅東鎮公所前來查修。

三、另查該站站內消防栓紅色警示燈以不亮為常態，僅遇有火警發生且幫浦作用時，紅色警示燈方作用亮起。

四、再查北上月台出口標示均依本局現行嚮導標示設置規定辦理，惟台端建議事項，本局仍將錄案研議做為未來改善之參考，承蒙關心路政，謹致謝忱。

正本:

副本:本局秘書室(院首長列管第406號〉、宜蘭運務段、羅東站

交通部臺灣鐵路管理局