礦工回娘家暨煤記憶特展

猴硐煤礦博物園區

105年10月10日新北市永和城市故事導覽志工隊與親友一行14人，與3位中正社大同學在台北火車站，搭上往蘇澳的區間車，到達猴硐車站，與3位文山社大同學會合。

遊客到猴硐大多是來看貓的，貓村102年曾被美國有線電視新聞網(CNN)評選為全球六大賞貓景點之一，但這不是我們此行的目的，只好與貓咪說抱歉。

到站首先映入眼簾的是破舊的廢棄工廠「瑞三礦業公司」，車站正對面就是原選煤廠倉庫規劃為「猴硐煤礦博物園區」。創辦人李建興早年接手日本人已放棄經營的猴硐煤層，憑著多年的經驗，創設「瑞三礦業公司」。當時他冒險進行煤礦的開採，獲得豐厚的成果，煤產量相當穩定，與弟弟李建和共創大業。發展至民國73年時，每年約可生產20多萬噸的煤礦，全省煤產量有七分之一皆出自於他家的礦坑，員工高達數千名，前三大煤礦都是李家的，可說是台灣最大的煤礦業集團。

73年亦是台灣煤礦業的轉捩點，土城、瑞芳、三峽等地區接連發生重大礦場災變，造成270人死亡。政府礦業政策轉向由鼓勵開採到注重礦場安全，輔導礦工轉業，再加上由於WTO規定，澳洲政府強烈干預我國政府補貼煤礦業，影響了台灣煤礦業之發展，礦業於是逐漸走下坡，到民國79年瑞三公司位於猴硐的礦坑全部停採。

新平溪煤礦博物園區

走出十分車站搭上接駁車前往「新平溪煤礦博物園區」。隨著煤礦業凋零於86年停止開採，但是董事長龔詠滄先生仍積極保留採礦權，並建立煤礦博物館，保留煤礦產業文化，將台灣煤礦業相關文物、史料、器具等規畫為一處極適合親子同樂、戶外教學的礦業、歷史、生態園區，且每年於10月10日舉辦「礦工回娘家」活動，緬懷煤礦業昔日光采。

館內設置模擬坑道，完全依照實際比例條件建造，從煤炭的形成、分佈、開採到運送，讓您如同置身於坑道中。「獨眼小僧」小火車是台灣第一部電氣化運煤火車，亦是台灣目前僅有在行進的小火車。由載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車，它是鐵道迷的最愛，也是最具歷史價值的展品之一，來到園區一定要搭乘體驗。

龔董事長原從事煤礦通路業，自顏家購得此礦區，一生熱衷開礦，可惜壯志未酬於去年往生，現由公子龔俊逸接手經營。

「煤‧記憶」-台日煤礦文化特展

新平溪煤礦博物館園區於105年舉辦「礦工回娘家暨煤‧記憶-台日煤礦文化特展」，展期至11月30日止。向日本借煤礦紀錄畫家-山本作兵衛之「礦工畫」，其畫作登錄於聯合國教科文組織世界記憶遺產而知名。其畫作最特殊的地方，在於畫作以50年的採礦經驗，退休後從礦工的角度描繪採礦過程及心情。

新北市文化局推動「梅與煤的邂逅」整合協作計畫，以三峽梅樹月-百年風華，走過黑金歲月「成福煤礦」開礦100週年與臺灣礦工畫家洪瑞麟紀念特展起始，串連平溪地區新平溪煤礦博物園區與菁桐礦業生活館煤礦展演活動，喚起在地煤礦記憶，並期待透過與日方的交流，打造新北市的煤礦文化記憶。

感謝永和社區大學黃逸強、黎秀玲與文山社區大學邱螢輝提供資料。

Peopo公民記者chien報導