M503引國安疑慮？ 學者：限制中國軍機飛行

【記者林怡儂、黃堃睿、李杰奇台北採訪報導】「監守自盜陸委會 喪權辱國無下限。」臺左維新等公民團體高喊口號，抗議行政院接受中國劃定M503航線。民眾於突襲陸委會大廳的隔天，攻佔立法院門口，要求陸委會主委夏立言出面給個交代。

警方二度舉牌警告後，將抗議民眾抬離現場，警民爆發激烈肢體衝突，導致部分民眾受傷。

為了紓解A470航線上擁擠的空中交通，中國於今年一月片面劃設M503航線，但因為它過於靠近海峽中線，引起國內強烈反彈。經雙方磋商後，中國決定將M503航線，從原訂的距離海峽中線4.2海浬（7.8公里）向西推移6海浬（11.1公里），並於3月29日正式啟用。為此，公民團體直批陸委會不顧國家利益。

公民投票聯盟總召蔡丁貴表示：「長久來看，瞭解中國對台灣的企圖，動用各種手段要併吞台灣的立場，台灣陸委會做這樣的讓步，我們認為這是一個不合理的做法。」

但這條M503航線是否像公民團體所說，有國防及軍事上的疑慮。學者認為，劃定民間航線，反而更能確保台灣的安全。國立台灣大學政治系教授張亞中認為：「我還希望能繼續推動更多跟M503類似的航線，繼續往大陸內海推，它一推到大陸內海整個都是民間航線的話，這不是反而確保台灣的安全呢？」

學者點出，由於兩岸尚未簽訂和平條約，雙方缺乏互信基礎，因此這次M503的爭議徹底反映台灣對未來的不安全感。也批評政府未能善盡溝通責任，無法安定民心。張亞中說：「如果政府不能夠把這條航線的意義講清楚，人民當然覺得國民黨沒本事，覺得國民黨在這個事情上只會不滿意但可以接受。不滿意就不要接受嘛！他們會加深對政府到底能不能處理兩岸關係這種疑慮，這樣的回答方式對老百姓的沒有解決問題的。」

航空領域劃界牽動兩岸敏感神經M503已經啟用，如何確保國安，化解國內民間疑慮，恐怕才是馬政府的當務之急。否則這場抗爭，勢必不會畫下句點。