烏來纜車零事故

　烏來空中纜車於民國五十六年興建完成，為全台第一部纜車，與當地的溫泉及櫻花共同形塑最特別的烏來仙境形象。烏來纜車由日本索道專家近藤勇設規劃、日本安全索道株式會社設計建造，開放至今四十餘載，保持著完美的零事故。並定期聘請日本技師勘察纜車狀況，以維持烏來纜車搭乘安全及「零事故」的紀錄。
　烏來觀光事業股份有限公司經理傅莉莉指出，烏來纜車是由日本索道技師選擇最堅固的硬頁岩設置纜車基座，避開鬆動岩層，即便纜車架設在經年多雨的烏來山區，也從未傳出大雨掏空地基或土石鬆動，影響纜車安全的情形。
　與貓空纜車塔柱問題頻傳相較，烏來纜車顯得安全許多，但烏來纜車與貓空纜車從纜車系統、路線長度、功能性等其實大不相同。烏來纜車為交走式纜車，啟動時由兩部列車相對行駛，藉由拉曳纜繩和動滑輪前進，全長三二Ο公尺、高差一六五公尺，全程兩分四十秒，纜車僅供通往雲仙樂園用；貓空纜車為單線自動循環式系統，是由很多部車廂，懸吊於一不斷循環之曳索上行駛，全長四點三公里，設有四站，全程十七分鐘，具有大眾運輸性質。
　貓空纜車特色為俯瞰動物園、貓空茶園景色，是近期人氣最旺的纜車。烏來纜車為瀑布、櫻花美景，周邊更有老街、溫泉等休閒好去處，想搭乘纜車的民眾不妨可前往烏來，體驗不同的纜車之旅。