選此主題原因：
電影《練習曲》播出後，全台有許多人開始迷上單車，騎單車環島的人數也多不勝數，近幾年在全世界節能減碳的風潮下，自行車產業漸漸受到政府重視，在台灣也興起了一股騎自行車的樂活熱潮，其中折疊車市場更是受到車廠的重視，紛紛開發更多功能及折疊性的車款。腳踏車在以前的年代只是一個代步的工具，隨著科技的發展，機車和汽車漸漸取代了倚靠人力與機械力的腳踏車，一直到前些年，腳踏車的象徵絕對不會是時尚與潮流，甚至可能是貧窮與落後的符號；近幾年因為電影影響、政府推廣等傳播因素而興起了自行車文化，廠商順勢推出各式各樣不同功能的折疊車，還為它們取了可愛的名稱──小折，價格四位數算是相當普通，五位數甚至六位數以上的都有，這樣拉抬價格使得折疊車出現了階級的分別，突然間，單車旅行成為一種奢侈的休閒運動，而組員內正好有人喜歡騎單車作為平日的休閒嗜好，經過投票表決才選出此主題。
接觸的對象及經過：
我們跑了很多家腳踏車店，但很多老闆都不願意接受採訪，溫先生是個很親切很熱情的老闆，他知道我們的主題後也感到相當有興趣，他認為政府和媒體的關係，的確讓騎腳踏車的人數爆增，但是他認為那只是告訴初學者訊息的一些管道和媒介，之後是否有辦法持續，還是要靠個人的興趣和熱忱才能維持，以前的腳踏車對以前的人而言只是個代步工具，但是對現在的人而言，腳踏車不只是個節能減碳的代步工具，更是維持身心健康，甚至是促進了家庭和諧，從各方面來說，單車的確是個值得推廣的休閒運動。 溫先生從國中開始就迷上了單車，以前就很喜歡自己一個人騎著單車到處跑，他藉由一個人的旅行認識了好多各式各樣的好朋友，除此之外，還可以更深刻的感受到台灣的美和台灣人的熱情，他強烈的建議我們趁學生時期一定要環島一次，肯定會有很多意想不到的收穫，從他身上，我不只看到了他對單車的熱忱，也看到了他對生命的意義，在採訪過程中，溫先生將他所知的一切事情毫無保留的都告訴我們，藉此我們瞭解了好多以前我們都不知道的事情，很榮幸也很開心訪問到那麼棒的受訪者。 這次找李佳玲老師做為我們的採訪對象，老師教的是傳播文化相關的課程，相信老師對傳播文化現象一定有獨到的見解。一開始只是跟老師閒聊腳踏車產業興起的原因，例如電影「練習曲」，讓大家開始興起騎單車環島的風潮，並結合節能減碳議題，帶動了大家開始騎單車的習慣。但老師說，目前台灣逐漸興起單車風，但其實國內的腳踏車步道仍相當不足且危險性高，政府應該要有所規畫，才能讓民眾騎單車方便且安全。
相關發展(行動過程)： 因為單車風潮，騎腳踏車的民眾越來越多，政府於98年的下半年，在台北市東區設立自行車道。立意雖然良善，但卻沒有考慮到與車爭道的實際問題，由於自行車道設立在人行道旁的馬路上，施工期間公車無法正常停靠，下車及等車民眾的安全受到威脅，原本就已經不大的馬路又更加縮減，造成交通上的紊亂。 自行車道建立完畢後，是否達到原本預期的功能也是一大問題，這次我們實際去拍攝的結果，發現自行車道上幾乎沒有腳踏車騎士的身影，除了旁邊的人行道上停靠了一些單車外，自行車道竟然變成汽機車暫停最好的停車位，更有三四輛計程車停成一列，一副在排班的樣子，騎腳踏車的人反而騎在人行道上。路口處，一遇到紅燈，所有在馬路上大大小小的車都停在紅綠燈前，這時候的自行車道已經完完全全地形同虛設。 於是我們訪問了在人行道上騎單車的民眾，她認為騎在自行車道上是不太安全的，公車停靠跟自行車道是同一個地方，政府在建完自行車道後也沒有將車道跟馬路做一個明確的區隔，什麼車都可以行經，使單車族無法放心地使用這條自行車道，彷彿自行車道的劃分只是幫馬路上一層另類的裝飾而已。 再來我們訪問了等公車的民眾，受訪者認為，自行車道設立的位置不宜，與公車停靠的位置重疊，造成公車族的不便，行人、公車、腳踏車、跟汽機車搶道，對於馬路上所有行車的安全是一大隱憂。
經歷： 我們的採訪地點在景美河堤，採訪過程可說是一波三折，因為途中碰到寒流、下雨，根本就沒有人騎單車也找不到人訪問。剛開始採訪時也一直碰壁，因為我們的採訪對象是單車騎士，有些速度騎很快的人實在是很難將他攔下來訪問，常才剛提出訪問邀約對方就騎走了。 訪問後發現其實有很多人在這股單車熱潮之前，就已經有騎單車的習慣了。有別於將單車視為一種休閒活動的單車熱潮，這群原本就持績在騎單車的騎士大多把單車當作他們的通勤工具。而這些熱愛單車的人願意在單車上花費的金額令我們訝異，單車動輒萬元起跳，有些甚至價錢跟機車差不多，但願意買的人還是大有人在。除了媒體炒作品牌之外，單車騎士對於功能品質也很講究，像有人就有各種功能的單車來因應不同狀況：登山騎越野車、通勤騎公路車、遊玩騎休閒車。還有一個騎士單車上裝有GPS，令人嘆為觀止。 採訪過程中最特別的是碰到一個趁年假來台灣單車旅遊的日本人，自己一個人騎著單車走走停停，隨手拿相機拍下沿途風景。我們用著不太正確的英文聊天，他說台北是一個很漂亮的地方，當下
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