當我不願提起自己是花蓮人

蘇花高（改）真的是美國仙丹

我 難過這條路被暗示成一顆「美國仙丹」，暗示「只要蓋蘇花高」花蓮就能「Y」（自由填空）的簡化邏輯，簡直跟某些政治人物高喊「只要投票給我」就能「Y」（請憑經驗自由填空）一樣廉價和虛假，一而再、再而三的利用故鄉的痛，全部聚焦在這條路上，不僅忽略其中複雜的專業問題，更間接使中央和政治人物藉此不必擔起其他責任（近的如：雨天封路規劃、此次大崩塌和上方軍事設施開挖山頭的關聯，還有如何減少蘇花公路所謂「死傷千人」數據中非因落石，而是因超速 等違規車禍死傷的大量人數；遠的如：花蓮的偏鄉教育、海岸線交通、醫療資源不均和失業率高等），他們仿照「有錢不是萬能，沒有錢卻萬萬不能」的邏輯卸責辯稱：「有這條路不會全部解決這些問題，但沒有這條路卻解決不了任何問題，所以先蓋這條路再說！」縣內失業、教育問題之迫切，怎麼能用多年後才可能完工的 「道路」來畫餅充飢？天天開誓師大會、動員士農工商教育人員北上高喊「立刻動工」，縣政怎能上軌道？我 難過在故鄉土地上蔓延的民粹和仇恨政治。我完全同意花蓮人有權北上發出長期被忽視的怒吼，要爭取安全、要中央正視花蓮的「許多」問題；但我難過那些和這條路興建與否有重大利益糾葛的人們，他們訴諸悲情並只重視這「一個」問題，鼓動多數民眾仇視、用語言暴力攻擊有不同意見的人、否定他們的發言權、斥責他們是 蘇花公路坍方事件的「殺人兇手」，甚至敵視持有不同意見的花蓮子弟。縣 長，如果你願意在行政院長來花蓮的會議上，請與會者全體起立為蘇花公路受害者默哀，隔天並為花蓮人苦行而繞南部北上、奮鬥一條安全的回家路，請你也要為遠離花蓮市區、每一塊偏鄉土地上的無聲人民奮鬥，或許他們心中「安全回家的路」和你的不同，他們等不了遠在天邊仍未興建的公路，他們或許忙著跟您跋涉北上抗 議，但結束後卻不知道「明天」的工作在哪，他們唯一感到「安全」的時刻或許是從美崙社會局順利領到救濟金後回家的路、或是終於找到安全庇護而不再懼怕酒後胡亂揍人的長輩……許多人熱血沸騰跟著你喊完「立刻興建」後，還是得乖乖回到田裡，靜下來時，想到你老是拿來對照、有著好幾條高速公路的「西部」，很多地 方不僅沒有因為高速公路而愈來愈發達，卻愈來愈凋敝，或許他們反而更恐懼、更不安。他 們不知道的是，當我們還在爭議這條公路，更深遠影響每個花蓮人的《東部發展條例》卻正在發生，花、東兩縣政府幾乎全權握有近九成的公有土地與釋放土地的權力，將大大改變故鄉的風貌，卻沒有多少地方民眾有充足的資訊瞭解法條、進行必要的討論，大量開發土地，得利的會是誰？受害的會是誰？迎來的會不會是更多炒地皮的開發商，最後卻落得祖產都保不住？