瓊麻園屏南社區大學 | 千里步道~屏東魅力踏查PPGIS工作坊

千里步道~屏東魅力踏查PPGIS工作坊

sisal | 22 六月, 2008 15:52

千里步道~屏東魅力踏查

PPGIS志工培力工作坊成果分享

2007「台灣藍色東港溪保育協會」發起「河川巡守數位志工」培訓，透過暨有社區河川巡守志工與環保同好，初步嘗試結合ppGIS一起守護我們的土地。為讓經驗再拓展，今年邀請大家，透過ppGIS一起來建構屬於屏東社區魅力步道，讓更多人認識我們的鄉土，並期待規畫出屏東千里步道路線，與全台灣串聯成一條環島的綠色文化走廊。
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千里步道運動在屏東--記者會

時間：2008/06/23，下午13：30整

地點：屏東市族群音樂館(前孫立人行館，中山路與成功路交叉口)

在台灣藍色東港溪保育協會與台灣地方學研究發展學會、千里步道籌畫中心、屏東縣山林學院生態文史協會、屏東縣綠元氣產業交流促進會、屏南社區大學、屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會、屏東縣佳平溪文化工作協會、枋寮新開社區、F3藝文特區（枋寮鐵道藝術村）、屏東縣教師會生態教育中心、中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心等合作協力下，已於今（2008 ）年3 月11日、6 月7 日分別於鐵道藝術村、枋寮中學舉行社區討論會。並於6 月7日舉行GPS 培力營，6 月21日則匯整了由各團體所提供之步道規劃，完成由六大主題所串聯之屏東千里步道路網初步規劃。

6 月 23 日（週一），十個協力團體將邀請曹縣長出席「千里步道運動在屏東」記者會，將此份由屏東在地團體所共同繪製之屏東縣千里步道路網初步規劃圖公佈，並邀請所有民眾提供進一步之修正意見，作為屏東千里步道路網後續規劃時的進一步參考。

.（一）屏東千里步道路網-六大主題路線初步規劃：

· 縱向：1. 六堆客家路線：以鐵道、省道台一線為主要交通接駁動線，從高樹、長治、麟洛、內埔、竹田、萬巒、新埤、佳冬為主體。2. 原住民路線：以沿山公路為主要交通接駁動線，從霧台、三地門、瑪家、泰武、來義、春日到獅子為主體，屬於挑戰難度較高的路線。3. 海線暨恒春半島路線：以鐵道、省道台17、26線為主要交通接駁動線，從東港以南、林邊、佳冬、枋寮、枋山、獅子、牡丹、車城、恒春、滿州等為主體。

· 橫向：1. 高屏溪流域：以鐵道、省道台3、27線為主要交通接駁動線，從里港、高樹、九如、鹽埔、屏東、萬丹、新園至東港為主體。2. 東港溪流域：以鐵道、省道台1、17線為主要交通接駁動線，從內埔、萬巒、竹田、潮州、崁頂、南州、東港、林邊為主體。3. 林邊溪流域：以鐵道、省道台1、17線為主要交通接駁動線從來義、春日、新埤、佳冬、林邊為主體。

（二）千里步道屏東單車試走體驗活動：1. 「千里步道勘察在萬丹」：6/28(星期六)上午5：30，在萬丹運動公園集合，由萬丹鄉社區營造聯誼會發起，為屏東第一場自發性路線勘察活動。2. 「千里步道運動在屏東」：預計於今（2008 ）年底12 月搭配萬金天主堂之聖母繞境活動，舉行 200公里四天三夜或五天四夜的千里步道屏東單車試走體驗活動。

（三）與屏東縣政府進一步合作的芻議與方案：

· 近程（搭配活動之規劃與執行）-- 1. 協助體驗活動進行中之道路安全管理維護； 2. 協助標設千里步道行經社區路徑之導引指標； 3. 協助匯整行經社區沿線之文史資料，供參與者與一般民眾更深入的認識屏東在地文化； 4. 提供社區/ 社團必要之經費，協助社區在綠色旅遊套裝行程上之創發。 5. 透過媒體與其他可能方式，具體宣示並回應民間初步成果。

· 中.長程：後續與延續性規劃--1. 逐年推動屏東縣境內千里步道沿線之自行車與行人專用道之劃設。共同推動以步行與自行車作為交通方式之慢速綠色旅遊，倡導在地飲食（食物零旅程）、低碳減廢（減少 CO2與垃圾廢棄物之產生），帶動社區特色與地方產業。2. 協助建置並推動屏東縣與高雄縣市、台東縣市之跨縣市步道路網之規劃。3. 責成相關處室或另組跨處室小組/ 委員會，擔任後續千里步道運動在屏東縣之推動窗口。