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公民記者_張希夷在此發聲
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台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲
sherman | 05 六月, 2008 19:14
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劉寧生船長與太平公主號英姿

「現代鄭和」劉寧生再掌舵 古帆船─太平公主號11日抵台 

張希夷/特別報導 

看盡海上漂流雲的彩妝、遠眺凝望過無數港口跳躍的漁火……,古船的纜索緊緊拉著「太平公主號」船長劉寧生的手,大海在她神秘的肌理上綻放著浪花……,驚濤駭浪已不足以形容他要遠渡狂亂洋流的雄心…,被譽為「現代鄭和」的台灣人劉寧生20086 7日將再度揚帆,展開歷時11個月航程達18000海浬的遠征美洲大陸之行!

 

太平公主英姿

6年來,畫壇老頑童劉其偉的二子劉寧生,他一直有個夢想,想讓中華帆船再一次揚帆四海帆船駛入西方的港口讓西方人能夠看見中華帆船優久的歷史與先人智慧結晶

2000多個日子過去了,從尋找失落的中國帆船資料,找尋即將失傳的造船工藝,完全依古法造出海峽兩岸第一艘明代的復原帆船太平公主號,再接受香港海事博物館與英國海事博物館學者最嚴格的檢驗,太平公主號己獲得國內外研究機構一致的贊揚,甚至造船的中國福建晉江,也因建造太平公主號紀錄其水密的塞絮填灰技術,成功的為晉江申報出「中國非物質文化遺產

 海上逐夢 劉寧生要應證今人與古人有何不同 

劉寧生3日在台灣体委會與「中華民國海洋發展協會」,共同召開了「兩岸三地首艘復原中國帆船 挑戰世界紀錄 開航記者會」。劉船長神采奕奕地說:「他想要應證我們跟祖先的能力有何區別?」「也希望透過古帆船的復航越洋挑戰橫渡太平洋,可以帶動台灣人的反思,重新尋回四、五十年前港口上千帆過境的美景,也希望激起海洋文化與海洋休閒的浪花。」 

太平公主號明朝戰船的型式製作,從選材,製帆都堅持用最為傳統的方式建造,並以無引擎的方式,完全依先人的智慧──風帆,完成世界首度駕駛無動力中華帆船往返美洲的世界紀錄。

 承辦這次「太平公主號」活動的「堤麥策略行銷公司」的總經理黃瓊蓉表示,經歷坎坷的“太平公主號”,終於準備就緒,即將開始遠航,目的地是大洋彼岸遙不可及的美洲。神秘的古帆船要遠征曾經神秘的美洲大陸,這本身,交集著太多的歷史及現實的感慨。不過「德不孤必有鄰」兩岸三地有許多人及公私單位,受到「太平公主號」豪情壯志的感動,紛紛出錢出力慨然予以贊助。  

沉寂6世紀 無動力帆船再征美洲 

太平公主號,兩岸三地惟一一艘適於長航的復原中華帆船,將於67從香港出發,啟航前往臺灣,為其橫渡太平洋活動做最後的熱身準備,估計611日到達臺灣碧沙漁港後 615日,“太平公主號”將從第一站臺灣揚帆,展開橫渡太平洋的征程,由此,沉寂了6個世紀的古帆船,在世人的矚目中,驕傲的拉開重返世界舞臺的厚重幕布。 

太平公主號臺灣開始橫渡太平洋,向美國的三藩市進發,途經那霸(琉球群島)、橫濱(日本)、溫哥華(加拿大)、西雅圖(美國)等地。如果順風航行,估計於20093月或4月,將返回台灣,全程歷時11個月,航程達18000海浬。屆時一個世界記錄也將誕生──全球首次駕駛無動力中華帆船往返美洲,世界的航海史將添華彩的一筆。

  為何命名為「太平公主號」?這個「太平公主」可不是歷史上唐高宗李治武則天的小女兒太平公主(約665年-713。身上流著與父親劉其偉相同冒險血液的劉寧生,曾於二○○一年成為全球首位駕駛無動力帆船「跨世紀號」環球航行的華人,如今他將成為明代戰艦「太平公主號」的掌舵人,再次有機會出海去宣揚中華文化,促進世界文化交流的和平任務。古今交棒、熱情輝映,劉寧生說:「這是我為船命名為『太平公主號』的主因 

眾裡尋她 圖找到《閩省欽定戰船》圖例 

復原消失的中華古船並不容易,要不是有一批熱心于建造“太平公主號”的一班人士不辭辛苦,尋訪了國內外各大圖書館,也遍訪了中外學者專家,終於在臺灣的中央圖書館中找到了可靠的官方檔《閩省欽定戰船條例》的半冊、在福建的史籍中也兜出了半冊, “太平公主號”明末清初「最小號」的戰船才有機會重生! 

由於中華帆船沒有設計藍圖,沒有準確的比例圖,更沒有建造標準,連文字記載都少之又少,復原建造中華帆船過程十分艱辛。在造船的幻燈片解說中,劉船長一一說明了「太平公主號」如何從趕繒船(福船的一種)複製出來,造船技術很多還是「不傳之秘」,幸賴一班經驗豐富的福建造船工匠採用六百多年前的帆船建造技術,並運用天然材料、就地取材、就地造船,一斧一斧「劈」出原形,再造以隔水艙、水密艙,用上好的福州杉木製成桅桿。最後再雕上「往前看」的船眼( 戰船往前,漁船船眼則是要往下覓魚,所以則是向下看) 

“太平公主號”建成後,參與了一連串的航海測試和實驗性的路線探索之旅, 她不僅保留了中國古帆船獨特的傳統外貌,在航行過程中,更是依照古人的航海動力系統,完全憑藉風力前行。20084月,從廈門到香港的長航中,“太平公主號”就是憑藉蘊含先人智慧結晶的航海技術順利通過了 “浣熊颱風”的嚴苛考驗,這是2008年第一號也是半世紀以來最早的颱風,也讓我們今人對古人的航海智慧刮目相看,並留下了一些可供參考的重要記錄。

 中國古帆船在世界航海歷史的長浪中曾主導過一段漫長而輝煌的歲月,鄭和七下西洋,鄭成功打敗荷蘭人等,但到了封建社會末期,由於閉關鎖國,中華帆船也隨之在世界各大海域上銷聲匿跡。由於有關中華帆船的文字記載少之又少,一些學者特別是國外學者紛紛拋出疑問,直指中國帆船的性能及其開創的輝煌航海史。 

為重現中華帆船的輝煌篇章,也為了給以那些懷疑者最有力的還擊,“太平公主號”整裝待發,於615日啟航,去挑戰浩瀚淼茫的太平洋,用實際行動證明中華帆船的偉大,也用實際行動為重啟沉寂了6個世紀的中華大航海世紀。 

透過海洋探險 犛耕世界和平之夢 

在外國人眼中,中華帆船是神秘而迷人的,雖然他們當中很多人對中華帆船都表現出了極大的興趣,但又對中國古代航海科技所知甚少。“太平公主號”美洲行的航程中,會在沿途各國的海港停留和訪問,讓外國人能更直接地感受中華帆船和航海術,並積極進行文化上的溝通和交流。

 

茶,絲綢,瓷器都因為中華帆船而偉大,當他們都還名揚世界時,中華帆船抵抗不了現代化的腳步,己消失於兩岸三地的海岸線。中華帆船,這曾經主導世界海洋六百年的中華科技結晶,只留下一道道的文字輓歌。

 瀕臨消失的中華帆船,將駛向何方,停泊於何處,就讓這次深具意義的中華帆船橫渡太平洋活動,做為最好最醒目的指路燈吧。 

梅爾維爾(Herman Melville’s)的經典小說《白鯨記》(Moby-Dick)讓〞摩比.迪克〞這隻龐然大物的形象概念流傳千古:海中巨無霸的抹香鯨四處漫遊,並破壞所有牠逡巡過航道上的東西。《白鯨記》其實就是隱喻現代文明科技船堅利砲,結果竟是充滿著虛偽、貪婪、與好鬥。沒錯,「世界是平的」,但其結果是2001911日美國本土發生恐怖份子劫持多架民航飛機自殺衝撞世貿雙塔摩天樓的事件…。劉寧生則是希望透過海洋探險,以溝通取代對抗、展現和平,來連結越來越平世界。 

海洋塑造了劉寧生作為一位「航海人」的特質,而跨海遠征所形塑出來的獨特時、空,更是劉寧生不斷犛耕的人生舞台。帶著湄洲媽祖宗教意涵的祝福,並且懷抱著「太平公主」這樣女性溫柔堅毅的船格,劉寧生,一個海洋的尋夢人,7日將再代表台灣人以堅定無畏之姿航向世界! 

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Re: 台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲

dfsdf | 07/08/2008, 13:31

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Re: 台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲

fdasf | 02/08/2008, 14:18

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Re: 台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲

taiwanwind | 20/06/2008, 06:34

在大陸,深圳的遊艇也都在香港登記,
大陸法令落後,無遊艇法可管,要辦
只會要錢

Re: 台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲

blackwinter | 06/06/2008, 16:00

期待已久的太平公主號復原木帆船今天終於在福建下水了,這是一條非常有意義的木帆船,中國人造的復原木帆船卻不能進行船舶登記!「不安全,沒有規範」諸如此類的官方理由。。。。。。真是令人啼笑皆非:「不安全,沒有規範」,這款船當年是兵船,就是今天的軍艦,何為「規範」?祖宗留下來的東西,被不長進的敗家子「規範」了!就像那些嚷嚷中醫藥是偽科學的中國科學院院士一樣--一幫吃斯文飯(吃屎聞飯)的廢物!永遠不作為。 這就是中國人的悲哀!

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dade02701000c17.html

Re: 台灣的驕傲!劉寧生7日再駕復原古帆船─太平公主號遠征美洲

blackwind | 06/06/2008, 05:26

那船在大陸沒有通過安全檢驗,有關單位拒絕發給使用執照,後來動用關係才准開走。

全文誇大不實,一昧美化造神,記者好像已被收買。

 
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