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村民大會
中橫公路的管制站為何是林務局?
村民大會 | 30 五月, 2007 10:34
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5月28日,我們村民大會的採訪小組為了採訪拍攝中橫公路上谷關到青山段的情形,驅車前往中橫公路,在上谷關的管制站被檔了下來,於是開始詭異的公務部門踢皮球之旅.

在確定我們村民大會要針對中橫公路重新開通與否的議題時,我們採訪小組便希望能夠到中橫公路封閉路段採訪拍攝,實地到現場了解目前被封閉的路段情形如何,出發前我們還特地與公路總局第二區養護工程處確定過,由於中橫公路上谷關至德基約24.4公里仍是封閉狀態,目前有台電因為維修電力設備的需要進行便道的維修,在中橫公路上谷關段有設一個管制站,可以到管制站登記進入採訪,5/28當天早上我們從台北來到台中和平的上谷關,約12點的時候到達管制站前,便詢問我們可否登記進入,當時管制站的工作人員告知我們,要進入管制路段需先到谷關派出所登記,再回到管制站登記,我們又詢問目前管制站是由那個公務部門設立的,管制站工作人員回答的很含糊,說目前很複雜有公路總局,又有台電還有林務局,連工作人員自己都搞不清楚,於是我們再度掉頭往回走到谷關派出所.

由於前一個禮拜我的同事也曾經想進入中橫採訪,便打電話詢問他,所得到的訊息幾乎一樣,也是叫他們到谷關派出所登記,但是他們被谷關派出所告知該管制站不是他們管的,要問公路總局,於是我的同事到公路總局第二區養護工程處谷關工務段,結果段長的意思是當時已經接近下午一點,中橫公路有強烈的落山風,怕發生危險,不建議他們進入,當我同事表示安全上會自行負責,但段長仍不願放行.

聽到從同事得來的訊息後,我們還是決定試試看,來到谷關派出所,所得到的回答一樣,管制站不屬於警察局管,我們還特別問了警察大哥,那管制站為什麼叫我們來派出所登記,警察大哥回答說他們也不清楚,可能在推責任吧,警察大哥說這不是第一次了,還好警察大哥蠻好心的跟我們說去林務局麗陽工作站去問一下,應該可以.隻後我們又開著車繞了一圈找到麗陽工作站,剛好這時是他們午休時間,不過還是主動詢問我們的來意,確定我們想要進入中橫上谷關至青山段採訪,林務局的人員就說他打一通電話和管制站知會一聲就可以了.

於是我們就順利的進到中橫公路上谷關到青山發電廠了,也順利的拍攝完畢.

只是令人疑惑懷疑的是,中橫公路上谷關設立管制站應該是誰的權責呢?台電.林務局.或是公路總局有權責嗎?他們擁有公權力嗎?一個簡單的道路管制站都可以搞得這樣權責不分?真懷疑他們是在互踢皮球不敢負責,還是真的橫向聯繫這麼差?

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