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使用者 EMAIL：閱報率持續下跌，新聞可信度、專業度日趨低落，選舉投票率低迷，台灣的媒體要怎樣重建自信？找回權威？人民到底怎麼看？怎麼想？又要說些什麼？
公民眾意院倡言公共利益，為公民普遍發聲，結合時事評論與公民論壇，一方面端正時下談話性節目視聽、改革弊端，一方面帶領公民參與公共事務、落實公民新聞理想，公民眾意院將一新您的耳目。 傾聽來自底層的聲音，呈現多元思考。這就是眾意院精神。
貓纜頻凸槌 貓空一場空？
我是公民 | 26 七月, 2007 12:20
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一個全民發聲的節目
公民眾意院
尋找真民意‧搶救公權力
首播：週六晚19:00
重播：週日晨 10:00
一個眾說紛紜、黑白顛倒、是非難辨的時代，民意在哪裡？真理正義在哪裡？我們需要一個開放的公共空間，一個多元發聲的平台，讓大家平等對話理性溝通，彼此尊重彼此包容，用智慧與熱情參與公共議題的討論，共同解決環境、生活、文化、經濟各方面的問題。
貓纜頻凸槌 貓空一場空？
貓纜通車僅三週，狀況百出， 323名乘客高掛空中近兩小時，貓纜究竟出了什麼錯？
停機、落雷、悶熱、塞車，為什麼一樁公共工程竟由春原營造統包？為什麼法商POMA纜車行走天下(花蓮海洋公園也系出同門)，不曾出過這麼多差錯？A:
花蓮海洋公園每天早晨例行做纜車營運前的檢修，每次兩小時，每年還有一個月的停機保養。節目中，實地採訪還發現，相對於貓纜的操勞－用6m/sec的速度拼命載客，海洋公園纜車才1.5m/sec，而且貓纜每天營運十三小時，海洋公園最多十小時…
台灣民眾熱情相挺，搭乘人數突破三十四萬，但為什麼交通局預估第一年可能虧損6000萬？為什麼人潮來了喝茶的卻少了？
A:
貓空為什麼叫貓空？你坐貓纜，瞭解貓空的人文歷史嗎？你知道貓空最美是什麼時候嗎？節目中，茶農怨嘆－貓纜改變了貓空的生態與相傳已久的茶文化…
台北捷運副總經理譚國光，台北市交通局運輸規劃室主任洪滄浪，本週六(7/28)晚間七點，將現身【公民眾意院】，與木柵觀光發展協會、茶農茶坊業者、當地居民和里長尖峰對話，也邀請您加入，共同關心公眾議題！
精采內容請鎖定ch 13公共電視
7月28日(週六) 晚上19:00~20:00 公民眾意院
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