citizen | 客運行不行居民怎麼行？

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閱報率持續下跌，新聞可信度、專業度日趨低落，選舉投票率低迷，台灣的媒體要怎樣重建自信？找回權威？人民到底怎麼看？怎麼想？又要說些什麼？公民眾意院倡言公共利益，為公民普遍發聲，結合時事評論與公民論壇，一方面端正時下談話性節目視聽、改革弊端，一方面帶領公民參與公共事務、落實公民新聞理想，公民眾意院將一新您的耳目。傾聽來自底層的聲音，呈現多元思考。這就是眾意院精神。

客運行不行居民怎麼行？

我是公民 | 13 十二月, 2007 14:37

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一個全民發聲的節目

公民眾意院

尋找真民意‧搶救公權力

首播：週六 19:00

重播：週日 10:00

不堪長期虧損 南部五客運150條路線喊停？

油價飆漲，載客量直直落，南部七縣市五家客運公司，因不堪長年虧損，擬停駛150條偏遠地區路線。客運，是偏遠地區老年人就醫、學生上學唯一交通工具。消息傳出，開了二十八年新營客運，每天三趟從朴子到新營的司機蘇龍仁幾乎天天都碰到阿公阿?擔心的問：真的會停駛嗎？停駛了怎麼辦？客運業者表示，政府補貼一年不如一年，猶如杯水車薪，經五家客運業者多年來向各級政府機構陳情，卻一直未獲得正面及具體回應。長年以來，政府將偏遠地區大眾運輸營運虧損的原罪，交由民間客運業者自行承擔，卻大筆經費補助高鐵與都市運輸，忽視了鄉村居民與客運業者的微小聲音。

停駛！1500名員工2萬民眾權益在哪裡？

偏遠路線停駛，首當其衝受影響最大的就是行動不方便，還要定期到市區醫院回診的老人家，有些人可能看一次病就得轉三趟車，將近耗掉一天的時間，山上人家的生活採買、看病，靠的就是這些僅存的客運交通車。台南社大講師許淑茹也說，這些年來她和一些志工到三民鄉山裡頭為村民服務，從早先只需要轉兩趟車，到現在得轉三趟車，如果客運停駛，對這些有愛心想奉獻的人來說，還有誰能有更多的時間更大的愛心入山服務？

看看新竹縣寶山鄉的居民，這一年來新竹客運停駛之後已經有沿線幾家雜貨店關門，山上的婦女下山採買看病必需幾個人一起叫計程車，一趟一千塊，李照惠說，每個月的養老金得補貼當計程車費，卻也莫可奈何。

客運行不行 居民怎麼行？

【公民眾意院】本週邀請新竹縣寶山鄉民、高雄縣三民鄉民、以及高雄縣交通局、新營客運、公路總局陳晉源局長，以及多位公民，一起討論客運行的問題，歡迎您一同來關心！

精采內容請鎖定ch 13公共電視

12月15日(週六) 晚間7:00 公民眾意院

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Re: 客運行不行居民怎麼行？

全民英檢 | 15/02/2008, 11:15

弱勢團體只有選舉時才會被注意到! 選完就...

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